بررسی خرس آلمانی BMW X6

«خرس آلمانی» لقبی بود که در همه جای دنیا به این خودرو می‌دهند چرا که در نگاه اول، چیزی جز ابهت نمی‌بینید. X6 در مدل 2008 به بازار جهانی آمد و به‌لطف طراحی کوپه‌مانندش، نخستین کراس‌اور کوپه بازار اروپا لقب گرفت و حتی ب‌ام‌و نیز آن را در سگمنت جدیدی به نام SAV (به‌جای SUV) جای داد. X6 همچنین نخستین محصول ب‌ام‌و با سیستم کنترل دینامیکی عملکرد (DPC) است. این سیستم در واقع پل ارتباطی میان پیشرانه و سیستم محرکه xDrive است و می‌تواند با توزیع گشتاور در هر چرخ، از کم‌فرمانی یا بیش‌فرمانی جلوگیری کند. X6 در مدل 2010 پا به کشورمان گذاشت و فقط در مدل 35i شش سیلندر فروخته می‌شد اما در آخرین سال حضورش در ایران (یعنی سال 2013) مدل 50i هشت سیلندرش نیز به تعداد محدود به خیابان‌های کشورمان آمد. سرانجام با تصویب ممنوعیت واردات خودروهای 2500 سی‌سی در سال 2014، این خرس آلمانی از بازار ایران خداحافظی کرد.

 

جهت اجاره این خودرو کلیک کنید

 

وضعیت در بازار ایران
  • مدل‌های موجود2013
مشخصات فنی
  • محور محرکدو دیفرانسیل
  • گیربکس6 دنده اتومات - پدال شیفتر
  • پیشرانه8 سیلندر توربوشارژ
  • حجم موتور4.4 لیتر
عملکرد فنی
  • قدرت408 اسب‌بخار
  • گشتاور600 نیوتن‌متر
  • شتاب5.4 ثانیه
  • سرعت240 کیلومتر برساعت
  • مصرف ترکیبی12.5 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
  • شکل ظاهریکراس‌اور لوکس متوسط
  • نسل (کد اتاق)نسل اول (E71)
  • طول4877 میلی‌متر
  • عرض1984 میلی‌متر
  • ارتفاع1689 میلی‌متر
  • فاصله محوری2934 میلی‌متر
  • وزن2350 کیلوگرم
  • حجم باک85 لیتر
  • تایر جلو - تایر عقب315/35R20 - 275/40R20
سیستم‌ کمکی
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند
  • کمکی ماندن در لاین
  • کنترل ایستایی در سربالایی
  • کنترل سرعت در سرازیری
  • تابلوخوان
  • اتو پارک
  • سایر ویژگی‌ها

افکار خود را به اشتراک گذارید

Translate »